國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)周一發(fā)布的最新報(bào)告顯示，到2050年，推進(jìn)基于可再生能源的能源轉(zhuǎn)型將使可再生能源工作崗位增至4200萬(wàn)個(gè)。

總投資100億美元的?？松梨诨葜菀蚁╉?xiàng)目22日正式動(dòng)工。這是美國(guó)企業(yè)在華獨(dú)資建設(shè)的首個(gè)重大石油化工項(xiàng)目。

預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛，相對(duì)180萬(wàn)個(gè)充電樁，比例約為2.78：1。這與《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1∶1車(chē)樁比例目標(biāo)相比，依然存在差距。

數(shù)據(jù)分析與咨詢(xún)公司GlobalData日前指出，受新冠肺炎疫情在全球蔓延影響，主要產(chǎn)煤國(guó)不同程度地“限工停產(chǎn)”，預(yù)計(jì)今年全球煤炭產(chǎn)量雖然仍將有所增長(zhǎng)，但增幅有限。

亞洲時(shí)段4月21日凌晨，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)5月合約報(bào)收于-37.63美元/桶，跌幅高達(dá)305.97%，創(chuàng)出歷史上首次負(fù)值行情。

國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)周一發(fā)布的最新報(bào)告顯示，到2050年，推進(jìn)基于可再生能源的能源轉(zhuǎn)型將使可再生能源工作崗位增至4200萬(wàn)個(gè)。

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio表示，2020年至2024年，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)176.4億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為52%。

受疫情影響，火電發(fā)電量仍未達(dá)到往年同期水平，煤炭需求和價(jià)格均受到抑制。近期煤炭市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)跌破綠色區(qū)間。

近日，受供需關(guān)系影響，國(guó)內(nèi)煤炭庫(kù)存高企，煤價(jià)出現(xiàn)恐慌性下跌。截至4月16日，CCI5500已由2月21日的高點(diǎn)576元/噸跌至486元/噸，時(shí)隔四年再次擊穿500元/噸大關(guān)，創(chuàng)下2016年8月以來(lái)新低。在此背景下，中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)緊急呼吁煤企限產(chǎn)保價(jià)、理性營(yíng)銷(xiāo)，中國(guó)十二家大型無(wú)煙煤生產(chǎn)企業(yè)、焦煤行業(yè)協(xié)會(huì)雙雙倡議減產(chǎn)10%。

　煤炭在世界一次能源消費(fèi)中占比較大，與原油一樣是全球重要的化石能源。從我國(guó)實(shí)際能源結(jié)構(gòu)來(lái)看，煤炭依然是我國(guó)最為重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)品。其中，動(dòng)力煤產(chǎn)量占煤炭總產(chǎn)量的85%，涉及國(guó)計(jì)民生的火電消費(fèi)占動(dòng)力煤總消費(fèi)的60.86%。

進(jìn)入4月以來(lái)，居民用電量逐漸進(jìn)入淡季，同時(shí)工業(yè)用電量回升空間有限，下游電廠日耗偏低，電煤庫(kù)存可用天數(shù)持續(xù)覆蓋30天左右。在此背景下，下游電廠積極去庫(kù)存，消極采購(gòu)，動(dòng)力煤供需矛盾難以改善，煤價(jià)下行壓力不減。

近段時(shí)間，華為在消費(fèi)市場(chǎng)大動(dòng)作不斷。華為P40系列、榮耀30系列等重磅機(jī)型，還有售價(jià)高達(dá)24999元的智慧屏等產(chǎn)品，吸睛度都頗高。不過(guò)按照余承東的話說(shuō)，華為在手機(jī)等領(lǐng)域只有十來(lái)年時(shí)間。換句話說(shuō)，華為的中堅(jiān)力量還是在B端。

4月19日，中國(guó)石油發(fā)布消息，我國(guó)西部首座儲(chǔ)氣庫(kù)群——吐哈油田溫吉桑儲(chǔ)氣庫(kù)群日前正式開(kāi)工建設(shè)。

日前，嘉化能源發(fā)布《2019年社會(huì)責(zé)任報(bào)告 》，根據(jù)報(bào)告嘉化能源公司將繼續(xù)圍繞“長(zhǎng)三角氫能走廊”建設(shè)，充分利用園區(qū)內(nèi)大規(guī)模副產(chǎn)氫優(yōu)勢(shì)，尋求擴(kuò)大加氫站布局的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

與5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等這些“新基建”領(lǐng)域相比，充電樁建設(shè)更像是傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為何能成為“新基建”七大重點(diǎn)之一?事實(shí)上，充電樁建設(shè)不僅僅是要補(bǔ)齊新能源汽車(chē)發(fā)展中的短板，更為重要的是，充電樁還是信息樁、數(shù)據(jù)樁、網(wǎng)聯(lián)樁，能夠推進(jìn)出行領(lǐng)域乃至整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。