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全球新冠肺炎大流行背景下煤炭市場(chǎng)運(yùn)行與展望

4月24日,中國(guó)煤炭資源網(wǎng)舉辦的“全球新冠肺炎大流行背景下煤炭市場(chǎng)運(yùn)行與展望”線上免費(fèi)直播活動(dòng)圓滿結(jié)束。此次直播吸引了近2000人收看,聽眾對(duì)本次活動(dòng)給予了高度評(píng)價(jià),希望后續(xù)能夠有更多此類活動(dòng)舉辦。

新冠疫情危機(jī)或成全球能源格局轉(zhuǎn)型契機(jī)?

從政治到經(jīng)濟(jì)、從思想到生活,在21世紀(jì)的今天,新冠病毒不僅制造了無數(shù)歷史上從未出現(xiàn)過的場(chǎng)景,而且?guī)缀跽谥厮苋祟惿鐣?huì)的一切。后新冠時(shí)代的世界,什么將被病毒徹底改變,人類的文明又將迎來怎樣的變局?

氫能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策出臺(tái) “三有”區(qū)域和關(guān)鍵零部件企業(yè)受益

針對(duì)四部委23日出臺(tái)的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

大型煤炭企業(yè)要發(fā)揮穩(wěn)定市場(chǎng)帶頭作用

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于維護(hù)市場(chǎng)供需平衡、提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量的意見。

國(guó)家將從三方面加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入

預(yù)計(jì)2020年底,全國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到500萬輛,相對(duì)180萬個(gè)充電樁,比例約為2.78:1。這與《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1∶1車樁比例目標(biāo)相比,依然存在差距。

進(jìn)口政策收緊 對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)支撐力度如何

我國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口依存度雖不高,但進(jìn)口煤政策是調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的一個(gè)重要手段。3月份以來,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)下行壓力較大,煤價(jià)整體跌勢(shì)運(yùn)行,在此背景下,進(jìn)口煤政策是否有新的調(diào)整成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。

新能源汽車“兵馬已動(dòng)” 充電基礎(chǔ)設(shè)施“糧草”加速前進(jìn)

以當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模來看,邱鍇俊認(rèn)為,充電樁的缺口至少有400萬個(gè),而且不只是增設(shè)布局問題,公共充電樁行業(yè)需要精細(xì)化運(yùn)營(yíng),主要表現(xiàn)為充電樁企業(yè)在投建充電樁時(shí),要越來越多地考慮到后續(xù)的利用率和運(yùn)營(yíng)等問題,同時(shí)也要為新能源運(yùn)營(yíng)車輛提供定制化的服務(wù),建設(shè)某一類運(yùn)營(yíng)車輛的專屬充電樁。

煤炭行業(yè)兜住生存底線已到關(guān)鍵期

目前,百年難遇的新冠肺炎疫情在全球蔓延已為全球能源行業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)造了一場(chǎng)前所未有的風(fēng)暴。繼近日油價(jià)創(chuàng)紀(jì)錄暴跌引發(fā)“地震”后,受供需關(guān)系影響,國(guó)內(nèi)煤炭庫(kù)存高企,煤價(jià)也出現(xiàn)恐慌性下跌。

標(biāo)普:煤價(jià)大幅反彈可能性不大

據(jù)MiningWeekly報(bào)道,研究機(jī)構(gòu)標(biāo)普普氏能源資訊(Standard & Poor’s Global Platts)認(rèn)為,尚未發(fā)現(xiàn)全球煤炭需求回升的跡象,價(jià)格大幅反彈的可能性不大。
重點(diǎn)用戶不簽長(zhǎng)協(xié),煤企經(jīng)營(yíng)困難,減產(chǎn)才能自救!

重點(diǎn)用戶不簽長(zhǎng)協(xié),煤企經(jīng)營(yíng)困難,減產(chǎn)才能自救!

自上個(gè)周六,中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)發(fā)通知,提到要抵制蓄意壓低采購(gòu)價(jià)格的招標(biāo)行為后,4月20日中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)再發(fā)重磅文件。跟之前的通知一樣,這個(gè)通知也是干貨滿滿。

新能源汽車補(bǔ)貼延至2022年,燃料電池汽車“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”

4月23日,財(cái)政部官網(wǎng)掛出的財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱《通知》)顯示,將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底

巨頭加持充電樁:四大陣營(yíng)競(jìng)逐賽道

4月20日上午,在國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包括三個(gè)方面內(nèi)容,分別為信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。其中,融合基礎(chǔ)設(shè)施所包括的智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施,正是指已被納入新基建行列的新能源充電樁。

優(yōu)化煤炭開發(fā)布局與清潔高效利用并進(jìn)

4月10日,國(guó)家能源局發(fā)布公告,就《中華人民共和國(guó)能源法 (征求意見稿)》公開征求意見。根據(jù)征求意見稿,我國(guó)將著力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。

“新基建”風(fēng)口下,充電樁市場(chǎng)將加速行業(yè)的洗牌期

 近期,疫情在世界范圍內(nèi)不斷蔓延,全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)承壓。雖然國(guó)內(nèi)疫情得到很好的控制,但是經(jīng)濟(jì)也受到比較大的沖擊。

傳統(tǒng)基建和新基建雙管齊下總投資或達(dá)22萬億元

4月17日,中共中央政治局召開會(huì)議時(shí)提出,要積極擴(kuò)大有效投資,實(shí)施老舊小區(qū)改造,加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí),擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。
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