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全球最大儲(chǔ)能電站再度起火,鋼鐵行業(yè)大容量?jī)?chǔ)能亟待規(guī)范

江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布時(shí)間:2025-02-25 12:06:45

  事件回顧:全球最大儲(chǔ)能電站頻發(fā)火災(zāi),安全漏洞引訴訟

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日晚,美國加利福尼亞州Moss Landing儲(chǔ)能電站再次發(fā)生火災(zāi),這是該電站自2021年投運(yùn)以來的第四次事故,距離1月16日的第三次火災(zāi)僅隔一個(gè)月,且起火點(diǎn)位于同一區(qū)域。此次事故導(dǎo)致電站70%以上的設(shè)備損毀,所幸未造成人員傷亡,但因煙霧擴(kuò)散,附近居民被要求居家避險(xiǎn)。目前,運(yùn)營商Vistra Energy已啟動(dòng)24小時(shí)專業(yè)消防監(jiān)控,但系統(tǒng)性安全問題仍未徹底解決。

  Moss Landing項(xiàng)目由Vistra Energy投資運(yùn)營,電池由LG Energy Solution供應(yīng),總規(guī)模曾達(dá)750MW/3000MWh,位居全球之首。然而,其運(yùn)營史幾乎與火災(zāi)事故相伴:

  2021年9月:空調(diào)系統(tǒng)誤觸發(fā)噴水裝置,引發(fā)電池?zé)崾Э兀?%電池?fù)p毀;

  2022年2月:10個(gè)電池架燒毀,一期、二期項(xiàng)目關(guān)停;

  2025年1月:滅火系統(tǒng)故障致40%電池?zé)龤В?500名居民緊急疏散,1號(hào)公路封閉三日;

  2025年2月:廢墟復(fù)燃,設(shè)備損毀率超70%。

  1月火災(zāi)后,當(dāng)?shù)鼐用褚褜?duì)Vistra、PG&E及LG提起集體訴訟,指控其未履行消防安全義務(wù),包括熱失控防護(hù)缺失、維護(hù)不當(dāng)及違反安全標(biāo)準(zhǔn),要求賠償疏散損失、精神損害及財(cái)產(chǎn)損失。居民尤其質(zhì)疑Vistra在兩次事故后仍選擇LG作為擴(kuò)建項(xiàng)目供應(yīng)商的決策合理性。

  安全規(guī)范團(tuán)標(biāo)落地迫在眉睫,行業(yè)呼吁技術(shù)升級(jí)

  Moss Landing事故為全球儲(chǔ)能行業(yè)敲響警鐘。業(yè)內(nèi)專家指出,現(xiàn)行消防安全標(biāo)準(zhǔn)未能跟上鋰電儲(chǔ)能規(guī)模擴(kuò)張的速度,尤其在熱失控監(jiān)測(cè)、滅火系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)及電池模塊隔離等領(lǐng)域存在明顯短板。美國消防協(xié)會(huì)(NFPA)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)雖對(duì)儲(chǔ)能設(shè)施提出要求,但企業(yè)執(zhí)行力度參差不齊。此次事故中,噴淋系統(tǒng)誤觸發(fā)、滅火裝置失效等問題凸顯設(shè)備供應(yīng)商與運(yùn)營商在系統(tǒng)集成和運(yùn)維中的協(xié)同漏洞。

  2月24日,由江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省鋼鐵及金屬新材料標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)牽頭起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵行業(yè)大容量電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全規(guī)范》獲批立項(xiàng),本文件規(guī)定了鋼鐵行業(yè)大容量(放電容量0.5MWh以上)儲(chǔ)能系統(tǒng)的總體安全要求,選址與安裝、設(shè)備設(shè)施、運(yùn)行與維護(hù)、檢修與試驗(yàn)、安全與應(yīng)急管理、勞動(dòng)與健康、報(bào)廢與回收等全流程中的安全要求,這將為行業(yè)提供重要參考。倘若Moss Landing項(xiàng)目嚴(yán)格遵循此類規(guī)范,或許就能避免多次連環(huán)事故的發(fā)生。

  2025高峰論壇聚焦多元儲(chǔ)能安全,鋼鐵冶金領(lǐng)域或成新突破口

  在此背景下,江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)即將于2025年3月21日召開的“2025鋼鐵冶金工業(yè)多元儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇暨應(yīng)用展覽會(huì)”備受關(guān)注。會(huì)議將邀請(qǐng)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)解讀當(dāng)前新能源儲(chǔ)能熱點(diǎn)政策,邀請(qǐng)全國鋼鐵企業(yè)分享多元儲(chǔ)能應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),邀請(qǐng)新能源、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分享多元儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新成果和成功案例。

  值得注意的是,鋼鐵冶金行業(yè)因用電負(fù)荷高、環(huán)境復(fù)雜,對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的耐高溫、防爆性能要求嚴(yán)苛,其技術(shù)突破或可反哺民用儲(chǔ)能領(lǐng)域。例如,冶金廠區(qū)采用的固態(tài)電池模塊化封裝技術(shù)、惰性氣體滅火系統(tǒng)等,已在國內(nèi)部分示范項(xiàng)目中驗(yàn)證可行性。

  企業(yè)回應(yīng)與行業(yè)反思

  面對(duì)訴訟壓力,Vistra Energy一方面設(shè)立專項(xiàng)救助基金(已支付45萬美元),另一方面宣布將委托第三方機(jī)構(gòu)徹查事故根源,并承諾在后續(xù)擴(kuò)建中引入更嚴(yán)格的安全審計(jì)。然而,居民代表律師指出:“四次事故表明,僅靠事后賠償無法消除風(fēng)險(xiǎn),必須從設(shè)計(jì)源頭重構(gòu)安全體系。”

  下一步,儲(chǔ)能行業(yè)需加快三方面行動(dòng):

  強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)升級(jí):推動(dòng)團(tuán)標(biāo)向國標(biāo)、國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化,對(duì)多次事故企業(yè)實(shí)施準(zhǔn)入限制。

  技術(shù)創(chuàng)新協(xié)作:打通電池廠商、系統(tǒng)集成商與消防單位的聯(lián)合研發(fā)鏈條;

  公眾參與機(jī)制:建立儲(chǔ)能項(xiàng)目社區(qū)聽證制度,透明化安全數(shù)據(jù)。

  Moss Landing的火災(zāi)事故不僅暴露了儲(chǔ)能行業(yè)在安全管理和技術(shù)應(yīng)用上的不足,也為全球儲(chǔ)能行業(yè)敲響了警鐘。隨著儲(chǔ)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大,安全問題已成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。即將召開的“2025鋼鐵冶金工業(yè)多元儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇”將為行業(yè)提供一個(gè)重要的交流平臺(tái),推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)創(chuàng)新的深度融合。未來,只有將安全置于首位,儲(chǔ)能行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,為全球能源轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)保障。(來源: 江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì))




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