截至5月18日，國家能源集團新朔鐵路年累計發(fā)送煤炭6050.2萬噸，超年進度計劃138.8萬噸，完成全年計劃的38.4%，與2020年同期相比增運1149.6萬噸，同比增幅達23.5%。
圖為滿載煤炭的列車奔馳在大準線上
隨著大準線、國鐵大秦線春季集中修結束，設備質量得到明顯提升，運行更加穩(wěn)定，運輸能力、車體供應緊張得到有效緩解，為保證大同口運輸計劃審批、兌現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。
在實施的全員營銷中，公司進一步提升了企業(yè)職工參與運輸營銷的積極性和主動性，成效逐步顯現(xiàn)，煤炭攬貨量穩(wěn)步提升；積極協(xié)調外購煤單位豐富海勒斯壕南地區(qū)的外購煤資源，緊盯集團每周二調整外購煤收購價的時間節(jié)點，協(xié)調增加外購煤發(fā)運計劃；搶抓“公轉鐵”有利時機，實時掌握市場動態(tài)，加大對市場的分析研判力度，緊盯大客戶發(fā)運計劃兌現(xiàn)率；積極聯(lián)系、協(xié)調各地方客戶，深入了解其發(fā)運需求和存在困難，綜合運用“量價互保”“一口價”等多種運價優(yōu)惠政策，吸引周邊中小客戶上線發(fā)運；落實以客戶為中心的客戶經(jīng)理負責制和24小時工作辦結制，大力提升服務質量。
此外，根據(jù)年度運輸任務分解計劃，新朔鐵路合理安排天窗檢修計劃，不斷優(yōu)化運輸組織，做到“噸貨必爭，每列必?！?，全力兌現(xiàn)運輸計劃，為完成全年運輸任務奠定基礎。
評論