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錨定“碳達峰、碳中和”愿景:新能源汽車尋求與

新能源汽車的規(guī)?;瘧?,必須與化石能源脫鉤,把汽車電動化放在綠色能源基礎之上。未來的汽車將是能源互聯(lián)網(wǎng)體系中的一個單元,是存儲和消納可再生能源的重要載體。
2021-01-29

未來五年:新能源汽車步入完全市場化攻堅期

近年來,在一攬子扶持政策的培育下,我國新能源汽車技術不斷進步、市場認可度持續(xù)提升,并在2020年實現(xiàn)逆勢增長。但當前行業(yè)仍處于政策和市場雙驅(qū)動階段,如何突破一系列“卡脖子”難題,真正對燃油車形成替代優(yōu)勢,進而完全實現(xiàn)市場化,成為未來五年必須解決的問題。
2021-01-29
國網(wǎng)浙江電力:充電樁進鄉(xiāng)村 車主告別“里程焦

國網(wǎng)浙江電力:充電樁進鄉(xiāng)村 車主告別“里程焦

1月24日,浙江省嘉善縣姚莊鎮(zhèn)橫港村民宿老板楊洪波駕駛著新能源汽車,駛入村口的“充電e站”,為愛車充電。他說:“充電站建到家門口,充電越來越方便,我們村越來越多的人想要買新能源汽車了?!?/div>
2021-01-28
國網(wǎng)江蘇電力:新能源汽車賣得好 充電樁建設跟

國網(wǎng)江蘇電力:新能源汽車賣得好 充電樁建設跟

國網(wǎng)江蘇省電力有限公司加快充電設施建設向農(nóng)村延伸,構建縣、鄉(xiāng)、村三級充電網(wǎng)絡,重點在營業(yè)廳、商業(yè)中心、交通樞紐等場所布局充電設施。
2021-01-28

原材料市場“漲聲一片” 新能源汽車迎來提價

過去一整年,零部件漲價成為國內(nèi)汽車行業(yè)的關鍵詞。2020年初疫情暴發(fā),各家零部件工廠被迫停工,導致零部件供應一度告急,價格飛漲。隨著國內(nèi)疫情防控趨穩(wěn),正當汽車行業(yè)在復蘇回暖周期剛剛得以喘息時,今年初又遭遇到原材料漲價。
2021-01-27

多部門政策加力 推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)“爬坡過

近期,工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表態(tài),將進一步出臺措施推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多地政府也將新能源汽車等相關產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展的重點,研究推進新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提升、實現(xiàn)核心技術突破、進一步擴大推廣應用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等。
2021-01-26

江蘇省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部配置充電樁

1月19日從國網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉,2020年該公司在江蘇全省1073個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設新能源汽車充電樁4838個,在全國率先實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部配置充電樁,破解鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民新能源汽車充電難題。
2021-01-22
肖亞慶主持召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際

肖亞慶主持召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際

2021年1月19日,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議在京召開,聯(lián)席會議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持會議并講話。會議總結了2020年及“十三五”工作情況,深入討論了落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)工作舉措,明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2021年重點工作。
2021-01-22

新能源汽車冬季續(xù)航難題全球求解

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展過程中暴露出來的“阿喀琉斯之踵”不容忽視,而這個只在冬季出現(xiàn)的“魔咒”事實上已經(jīng)影響到了中國新能源汽車市場的消費信心。
2021-01-22

新能源汽車如何邁過寒冬這個坎

為什么低溫會成為新能源汽車續(xù)航里程“殺手”?冬季“魔咒”是否成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的“攔路虎”?現(xiàn)有技術能否緩解新能源車主的“里程焦慮”?為回應社會關切,《經(jīng)濟參考報&m
2021-01-22

海南新能源汽車占比居全國前列

“截至2020年底,海南新能源汽車保有量超6.4萬輛,保有量占比達4.2%,高出全國平均水平約2.4個百分點,在全國排名第四。”18日,海南省新聞辦舉行海南“十三五”建設發(fā)展輝煌成就系列之“生態(tài)文明建
2021-01-19

“市場+政策”雙驅(qū)動,新能源汽車如何“蛻變”?

2020年,我國汽車銷售量達到2531萬輛,同比下降1.9%。而新能源汽車銷售量達到136.7萬輛,同比增長10.9%。
2021-01-18

“市場+政策”雙驅(qū)動,新能源汽車如何“蛻變”?

2020年,我國汽車銷售量達到2531萬輛,同比下降1.9%。而新能源汽車銷售量達到136.7萬輛,同比增長10.9%。1月15日—17日,以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2021)在線上舉行。在16
2021-01-18

苗圩:智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向

“汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量,是建設制造強國和網(wǎng)絡強國的重要支撐,是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。”1月16日,在線上舉辦的“第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)會議”上,全國政協(xié)經(jīng)
2021-01-18

國家電網(wǎng)與中建集團成立合資公司 布局充電基

1月14日,國家電網(wǎng)有限公司與中國建筑集團有限公司采用視頻連線方式,舉行合資公司“國建智慧能源科技有限公司”云揭牌儀式。新成立的合資公司將發(fā)揮國家電網(wǎng)充換電服務的技術優(yōu)勢和中建集團物業(yè)資源優(yōu)勢,推動
2021-01-15
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