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報(bào)告稱新能源汽車行業(yè)人才需求旺盛 這個(gè)崗位

　　近日，脈脈高聘發(fā)布《2023新能源汽車中高端人才趨勢(shì)洞察》(以
2023-04-11

碳酸鋰價(jià)格下跌 新能源車企幾家歡喜幾家愁

　　伴隨新能源汽車市場(chǎng)的波動(dòng)，碳酸鋰價(jià)格也坐上了“過山車&
2023-04-11

“三重門”當(dāng)?shù)?新能源車企淘汰賽激戰(zhàn)正酣

　　“除武漢外，全國各地4S店到店客流量大幅增長，成交量卻顯
2023-04-11

鑭系新型固態(tài)電解質(zhì)來了 有助開發(fā)高比能全固

　　4月6日，記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校姚宏斌課題組、李震宇
2023-04-11

“鏈”上發(fā)力，構(gòu)筑新能源汽車生態(tài)圈

　　湖北襄陽高新區(qū)已建成35平方公里的汽車零部件專業(yè)化特色園區(qū)
2023-04-11

新能源汽車，“跑”出加速度

　　2022年，中國新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛。其中，陜西西安生產(chǎn)新能
2023-04-04

適時(shí)取消“綠牌”讓新能源汽車直面市場(chǎng)

　　隨著今年新能源汽車“國補(bǔ)”的退場(chǎng)，取消“綠
2023-04-04

搶抓新能源新賽道

　　引進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)中創(chuàng)新航，成功推出全球獨(dú)創(chuàng)的OS電池技術(shù)及產(chǎn)
2023-04-04

價(jià)格戰(zhàn)下，是新能源和燃油車的博弈

　　在武漢降價(jià)事件后，價(jià)格戰(zhàn)似乎正在走向難以預(yù)測(cè)的局面。　　車
2023-04-04

碳酸鋰價(jià)格下跌 新能源車企幾家歡喜幾家愁

　　伴隨新能源汽車市場(chǎng)的波動(dòng)，碳酸鋰價(jià)格也坐上了“過山車&
2023-04-04

四川省印發(fā)《四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理

四川省發(fā)展和改革委員會(huì) 四川省能源局關(guān)于印發(fā)《四川省充電基礎(chǔ)
2023-04-03

湖南臨武打造鋰電新能源全產(chǎn)業(yè)鏈

　　連日來，郴州市臨武縣花塘鄉(xiāng)旗勝新能源科技鋰電新能源全產(chǎn)業(yè)鏈
2023-04-03

“價(jià)格戰(zhàn)”下新能源車銷售如何?3月成績(jī)單來了

　　3月經(jīng)歷的一場(chǎng)燃油車“價(jià)格戰(zhàn)”，似乎并未對(duì)新能源
2023-04-03

全面市場(chǎng)化的新能源汽車，如何邁向高質(zhì)量發(fā)展

　　2022年，我國新能源汽車銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，占到全球銷
2023-04-03

工信部辛國斌：及早研究明確新能源汽車購置稅減

　　工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在4月1日召開的中國電
2023-04-03
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